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Roulement Vilebrequin MBK 51 CF G1-G2 Celeron Racing Soie de 20mm - 20x42x12 (6004-TBP6C3)

Roulement Vilebrequin Compétition MBK 51

Roulement d'embiellage bas moteur racing

Mobylette MBK 51 CF, Bidalot RS, Proto

Moteur AV10 Carter Bidalot Malossi

  • Dimension du roulement 20x42x12
  • Cage à billes Rivetée Céleron, Jeu C3
  • Marque FAG 6004TBP63
  • Permet le Montage d'un vilo G2/G3 Soie de 20mm sur carters MBK51
  • Vendu à l'unité

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29,99 € TTC

FAG-6004-TB-P6-C3

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Dernière pièce dispo!


Il est possible d'adapter un embiellage de type Bidalot G2 en soies de 20mm sur un carter moteur MBK 51 origine.

Pour cela il vous faudra :

- reprendre au tournage le carter au niveau du diamètre des masses

Ø 70mm pour le Vilebrequin MBK 51 et Ø 72mm pourle G2


- reprendre au tournage le carter au niveau du diamètre des joints spi

Ø 21mm pour le Vilebrequin MBK 51 et Ø 30mm pourle G2


-Il n'est pas nécessaire de reprendre la largeur du carters au niveau des masses, les dimensions sont identiques sur les 2 embiellages (38.5mm)


Puis vous utiliserez des roulements référence 6004 tels la référence ci dessus.

Un jeu de rondelles de calages pour roulement sera nécessaire afin de centrer l'embiellage et ajuster la différence de largeur (13mm pour un roulement MBK51 et 12mm pour un roulement 6004)

Rondelles disponibles ici:

http://www.mir35.com/partie-moteur/12119218-pochette-de-rondelles-fines-de-calage-o20-bidalot.html

 


Quel type de roulement choisir?

Les types de cages:

Il existe 3 types de cages différentes sur un roulement de vilebrequin:

  • Le roulement avec une cage acier présente l'avantage d'avoir une bonne résistance aux températures et d'être bon marché.
  • Le roulement avec une cage en polyamide bénéficie d’une durée de vie et d’une fiabilité accrue par rapport au cage acier, du à son coefficient de frottement inférieur, ce qui se traduit par une usure plus lente et une meilleure résistance aux régimes élevés.
  • Le roulement avec une cage céleron riveté est le modèle le plus résistant à l'usure et supporte les régimes les plus élevés. Le céleron résiste à de lourdes charges et a une meilleure résistance également aux vibrations.

 

Le jeu radial:

  • Le jeu radial n’est pas un critère de qualité. Par contre, un jeu mal adapté aux ajustements sur l’arbre et dans le logement ainsi qu’aux conditions d’utilisations peut influencer le comportement en fonctionnement et même diminuer la durée de vie du roulement.
  • C3 : jeu interne supérieur à la normale 
  • C4 : jeu radial interne supérieur à C3

Panier  

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