Bougie Compétition NGK B8EG Tout Cyclo MBK 51 LC / Peugeot 103 LC / Scooter LC Culot Long (B8ES)
B8 EG - Bougie racing NGK, culot long, pour moteur 2 temps et 4 temps Compétition.
B8 EG - Bougie racing NGK, culot long, pour moteur 2 temps et 4 temps Compétition.
BOUGIE D’ALLUMAGE B8EG
Ø Bougie type compétition - Non-Résistante
Ø Filetage 14mm - Culot long (19mm / 2,3 cm3)
Ø Rondelle joint d’étanchéité - embout amovible
Ø Isolateur céramique type compétition
Ø Fil d’électrode centrale fin alliage Nickel (1,3mm) - écartement 0.61mm
Ø Electrode de masse projetée alliage Nickel
Ø Indice Thermique 8
Ø Couple de serrage recommandé 25Nm
Bougie racing d’entrée de gamme NGK. Fiable et performante dans tout type de configauration.
Les bougies d'allumage destinées à la compétition sont des bougies spéciales conçues pour le sport mécanique.
L’utilisation de bougies de compétition trouve son sens quand il s'agit de régimes moteurs continuellement élevés (>10000 t/m) associés à une puissance développée très forte, comme c'est le cas avec les moteurs de compétition. La longévité des bougies n'est pas, dans ce cas, un critere prédominant, c'est plutôt la capacité à supporter pendant une durée donnée et sans faillir, les vibrations, les charges thermiques ainsi que la vitesse des gaz qui apparaissent à ces vitesses extrêmes. Les bougies de compétition NGK, très froides (plage thermique de 9 à 12), présentent un dessin d'isolant spécial pour éviter le
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